家族　や　スタッフ　が

私の　スケジュールを　調整して　くれて　いるん　でしょう。

前配偶者　との　離婚　が

私に　大きな　幸運を　もたらせて　くれました。

私との　縁が　途切れて　いた　親類縁者　との

縁が　再開したの　です。

で、

昨日は

愛車の　マセラティ　グランカブリオ　にて

マセラティ高松の　吉田所長と　雑談。

オーダーした　新型グランツーリスモ。

既に　国内工場に　納車されて　いる　そうな。

ただ

私の　手元に　届くのは　来年２月　との　事。

徹底的に　私好みに　調整して　いる　模様。

過去

マセラティは　壊れるのが　当たり前　と　酷評された　時代が　ありました。

でも

それは　大きな　時代遅れ　の　誤解です。

今まで

私は　マセラティを　４台

乗り　続けて　いましたが

故障なんて　経験して　ません。

ただ、

マセラティは　それなり　の　車遍歴を　通過した　大人の　男の　車です。

メルセデス・ベンツ　BMW　とは　全く　味つけ　が　違います　から。

フェラーリの　自然吸気エンジンを　搭載する

現フェラーリにも　無い

唯一の　グランカブリオ。

私は　フェラーリ製の　エンジン音が　好き　なんです。

が、

フェラーリは　デザインが　派手で

私なんぞ　の　乗れる　車では　ありません。

エレガントな　デザインが

マセラティの　売り　なんです。

今日は　ピットイン　して

代車で

マセラティ製　ツインターボ搭載の　ギブリを　拝借。

ネットウーノ　エンジン。

これも　なかなか　の　味つけ　です。

至るところ　を　整備して　貰って　います。

吉田所長　との　車談義。

これも　私の　ストレス解消法　に　なって　ます。

彼は　日本一　マセラティを　売る　男　です。

仕事が　できる　男って

雑談の　中にも

参考に　なる　こと　が　イッパイ　あるん　です。

数日間は

深紅の　ギブリを　観たら

私だと　思って　下さい。